Đặc điểm của lò xo không khí xe ô tô tải và những vấn đề cần lưu ý khi bảo dưỡng

Với các đặc tính độc đáo của độ cứng thép thay đổi, tần số rung động thấp, hấp thụ rung động cao, tiếng ồn thấp và các đặc tính tuyệt vời khác, lò xo không khí có thể cải thiện hiệu quả hơn sự êm ái khi lái xe và độ ổn định xử lý của xe tải và trở thành sản phẩm thay thế cho lò xo lá của xe tải chở khách.
Hiện tại, túi khí treo trên xe buýt có hàng chục hãng như Goodyear, FIRESTONE, CONTITECH, ... Lò xo khí là một bộ phận đàn hồi sử dụng phản lực của khí nén bên trong túi khí cao su làm lực đàn hồi. . Vì lò xo không khí chỉ chịu tải trọng thẳng đứng nên nó có tác dụng giãn rất tốt cho quá trình chạy thẳng đứng của bánh xe.
Vì lực đỡ và tác dụng đàn hồi của lò xo khí phụ thuộc vào khí nén trong lò xo không khí
Vì vậy, khi sửa chữa lò xo điều hòa cần chú ý những vấn đề sau
1. Đừng bỏ bê việc bảo trì máy bơm hàng ngày. Nếu tạp chất trong khí nén quá cao do bơm khí hoạt động kém hoặc bình làm khô khí hoạt động không hiệu quả, dầu và nước sẽ xâm nhập vào lò xo khí gây ra hiện tượng ăn mòn oxy hóa đối với hệ thống treo và túi khí. vành ghế, dẫn đến không đồng đều trên bề mặt khớp của vành ghế túi khí. Không đều, dẫn đến rò rỉ khí của túi khí treo. Ví dụ, ghế trên và ghế dưới của xe du lịch lò xo được làm bằng hợp kim nhôm, dễ bị oxy hóa hơn.
2. Tăng cường kiểm tra bộ phận giảm sóc để kiểm tra độ cố định và khả năng làm việc của nó. Giảm xóc không chỉ đóng vai trò giảm xóc mà còn có tác dụng bảo vệ túi khí của hệ thống treo. Nếu bộ phận buộc trên và buộc dưới của giảm xóc bị lỏng hoặc quá trình giảm rung không thành công, khi thân xe rung động lớn, do bộ giảm xóc không có lực kéo lên trên, đế túi khí treo sẽ nhảy ra ngoài và làm hỏng đế và giá đỡ túi khí của hệ thống treo. khung.
3. Chiều cao của lò xo không khí phải phù hợp và cần được điều chỉnh theo dữ liệu bảo trì của từng nhà sản xuất xe buýt. Chênh lệch bên trái và bên phải của túi khí treo không được lớn hơn 2mm, nếu không độ nghiêng thân xe sẽ gây nguy hiểm đến an toàn và gây ra hiện tượng gặm lốp.
4. Khi tháo lò xo khí ra, thấy phần cao su đệm trong túi khí bị hỏng, có những mảnh cao su đệm bị vỡ vụn. Lúc này, bạn đừng nghĩ rằng mọi chuyện sẽ ổn thỏa bằng việc thay cao su đệm. Bạn cũng nên làm sạch ghế túi khí treo và khí quản, cũng như cân bằng. Mạch khí van và các thành phần khác, do khí nạp và xả khí phải đi qua van cấp. Nếu túi khí bị bẩn, lỗ kim nhỏ của van điều chỉnh lượng khí nạp và khí thải sẽ bị tắc hoặc bị rò rỉ. , khung hoặc được nâng lên rất cao hoặc không thể nâng lên.
5. Trước khi thay túi khí hệ thống treo, hãy vệ sinh và kiểm tra túi khí ghế để đảm bảo ghế trên và ghế dưới không bị biến dạng. Sử dụng các dụng cụ đặc biệt để ấn vào sao cho khóa bi giữa thanh tác động và thanh kết nối được cố định chắc chắn.
Để mua lò xo hơi cho xe ô tô tải, quý khách vui lòng liên hệ CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU XIAMEN ECOhttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/airbag/original-air-suspension-parts-air-bag-system-fires.html, một nhà cung cấp phụ kiện hệ thống treo và lò xo không khí xe buýt chuyên nghiệp.