Bơm dầu trợ lực lái thông thường có thể được chia thành ba loại:
1. Hệ thống lái trợ lực thủy lực cơ khí.
Hệ thống lái trợ lực thủy lực cơ học bao gồm một bơm thủy lực và một đường ống và xi lanh. Để duy trì áp suất, hệ thống phải luôn trong tình trạng hoạt động và tiêu thụ năng lượng cao, bất kể có cần hỗ trợ lái hay không. Đây cũng là một lý do cho việc tiêu thụ tài nguyên.
3407-00085 Lắp ráp bơm dầu lái
2. Hệ thống lái trợ lực điện thủy lực.
Hệ thống hỗ trợ lái thủy lực điện khắc phục những thiếu sót của hệ thống hỗ trợ lái thủy lực thông thường. Ở tốc độ thấp và tay lái lớn, bộ điều khiển điện tử điều khiển bơm thủy lực điện tử để tạo ra công suất cao ở tốc độ cao, giúp người lái tiết kiệm phương hướng và nỗ lực;
Khi xe buýt đang lái xe ở tốc độ cao, bộ điều khiển thủy lực điều khiển bơm thủy lực điện tử chạy ở tốc độ thấp hơn, tiết kiệm một phần công suất động cơ trong khi không ảnh hưởng đến nhu cầu lái tốc độ cao.
Bơm dầu trợ lực lái 3408-00115
3. Hệ thống lái trợ lực điện.
Được gọi là EPS, nó sử dụng năng lượng được tạo ra bởi động cơ điện để hỗ trợ người lái trong việc điều khiển điện. Nó thường bao gồm một cảm biến mô-men xoắn (lái), bộ điều khiển điện tử, động cơ, bộ giảm tốc, bánh lái cơ khí và nguồn pin.
