Đặc điểm của van điều tiết xoắn thủy lực là gì

Với sự gia tăng mô-men xoắn của động cơ mới, cũng như quá trình đốt cháy được cải thiện và giảm trọng lượng, độ rung của bộ truyền động đã được tăng lên. Ngoài độ rung và tiếng ồn, các vấn đề về mài mòn và độ ổn định của xe cũng xuất hiện. Các phép đo ở đầu ra cũng minh họa đầy đủ cho sự phát triển này, chẳng hạn như tốc độ động cơ cao hơn, chất lỏng truyền động có độ nhớt thấp và mô-men xoắn cực đại cao do dịch chuyển công suất tạo ra.
Khả năng cách ly rung động tuyệt vời của van điều tiết xoắn thủy lực (Hydrodamper) hoàn toàn đảm bảo tính kinh tế và sự thoải mái khi vận hành.
Van điều tiết xoắn thủy lực được lắp đặt giữa động cơ và hộp số hoặc hộp số tự động, và có thể được kết nối với hệ thống truyền động' của xe thông qua sơ đồ khớp nối giữa đĩa dẫn động hoặc đĩa dẫn động, chẳng hạn như mặt bích trung tâm hoặc một kết nối trục cardan. Trong quá trình lái xe bình thường, việc kiểm soát độ rung truyền từ phía động cơ được thực hiện bằng hệ thống lò xo độ cứng kép; chẳng hạn như điều kiện làm việc không cân bằng với biên độ lớn (khởi động, dừng, v.v.), và tải trọng va chạm lớn do chuyển số Cấu trúc giảm chấn thủy lực độc đáo tránh truyền rung động đến hộp số, hoặc từ hộp số đến động cơ. Do sử dụng dầu hoặc mỡ giảm chấn chịu nhiệt, năng lượng rung động quá mức ở nhiệt độ cao cũng có thể được loại bỏ một cách hiệu quả.
Tính năng của Hydrodamper
1. Không có sự bám dính của giảm xóc loại ma sát truyền thống, và giai đoạn trượt, đệm mềm;
2. Hiệu ứng giảm chấn có thể được điều chỉnh theo các phạm vi làm việc khác nhau bằng góc xoắn, kích thước hình học của khe hở và độ nhớt trung bình.
3. Hiệu quả giảm chấn tỷ lệ với tốc độ lái xe, có nghĩa là ở tần số cao và biên độ lớn sẽ có hiệu quả giảm chấn cao hơn.
4. Hoạt động giảm chấn đạt được thông qua giảm chấn thủy lực không mài mòn
Giảm xóc xoắn thủy lực được sử dụng rộng rãi trên xe buýt thành phố. Trong lĩnh vực giao thông công cộng, đã đảm bảo tỷ lệ phương tiện tham gia giao thông cao và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.