Thành phần của hệ thống phanh

Bất kỳ hệ thống phanh bao gồm 4 phần sau đây
(1) Thiết bị cung cấp năng lượng: bao gồm các bộ phận khác nhau cung cấp và điều chỉnh năng lượng cần thiết để hãm và cải thiện trạng thái của môi trường truyền năng lượng. Chẳng hạn như cơ thể con người có thể được sử dụng làm năng lượng phanh.
(2) Thiết bị điều khiển: bao gồm các bộ phận khác nhau tạo ra hành động phanh và kiểm soát hiệu quả phanh, chẳng hạn như má phanh.
(3) Thiết bị truyền động: Nó bao gồm các bộ phận và đường ống khác nhau truyền năng lượng phanh đến phanh.
(4) Phanh: Một bộ phận tạo ra lực cản trở chuyển động hoặc xu hướng của xe.
Hệ thống phanh khí nén có nhiều bộ phận và đường ống phức tạp, và về cơ bản bao gồm máy nén khí, xi lanh khí, van điều khiển phanh và buồng khí phanh.
(1) Máy nén khí: Máy nén khí được điều khiển bởi động cơ thông qua dây đai để tạo ra khí nén và bơm phồng khí.
(2) Xy lanh khí: lưu trữ khí được tạo ra bởi máy nén khí, và cung cấp đủ khí nén trong quá trình phanh.
(3) Van điều khiển phanh: Trong phanh khí nén, khi người lái đạp vào bàn đạp phanh, van điều khiển phanh được điều khiển và van điều khiển phanh kiểm soát áp suất của buồng phanh.
(4) Buồng khí phanh: Buồng khí phanh được lắp đặt bên cạnh phanh bánh xe. Khi khí nén đi vào buồng khí phanh, cơ hoành của buồng khí phanh được di chuyển để điều khiển phanh bánh xe để đạt được phanh.
(5) Phanh bánh xe: Tất cả các xe hơi Trung Quốc và hệ thống phanh khí nén của một số quốc gia khác đều sử dụng phanh bánh xe được điều khiển bằng cam và hầu hết được thiết kế để đi theo loại giày