Nguyên lý làm việc của lò xo khí là làm đầy một bình kín bằng khí nén và sử dụng khả năng nén của khí để tạo thành một phần tử đàn hồi. Khi tải trên lò xo tăng, khí trong bình chứa bị nén, áp suất tăng và độ cứng của lò xo tăng; mặt khác, khi tải giảm, áp suất không khí giảm và độ cứng giảm. Độ cứng của lò xo này là thay đổi và có đặc tính đàn hồi tương đối tốt. Lượng không khí trong túi khí cũng có thể được điều chỉnh thông qua ống dẫn khí bằng hệ thống hút và xả. Có hai loại lò xo gas, lò xo không khí và lò xo dầu và khí đốt, được sử dụng rộng rãi trong xe khách sang trọng.
