Yêu cầu về chức năng và hiệu suất của chất làm mát động cơ xe buýt

Nước làm mát động cơ là phương tiện làm việc của hệ thống làm mát động cơ làm mát bằng nước. Nó là một phần không thể thiếu của động cơ ô tô. Nó lưu thông trong hệ thống làm mát động cơ và lấy đi lượng nhiệt dư thừa được tạo ra trong quá trình làm việc của động cơ, để động cơ có thể chạy ở nhiệt độ hoạt động bình thường.
1. Chức năng của chất làm mát
1) hiệu quả làm mát
Làm mát là chức năng cơ bản của chất làm mát. Khi động cơ hoạt động, chất làm mát có thể loại bỏ nhiệt từ động cơ.
2) Chống nồi hơi
Do quạt làm mát trên xe được đưa vào hoạt động ở khoảng 95 ° C và nhiệt độ sôi của chất làm mát chất lượng cao là trên 107 ° C, hiện tượng "mở nồi" của bộ tản nhiệt có thể được ngăn chặn hiệu quả khi hệ thống làm mát hoạt động bình thường.
3) Chất chống đông
Để ngăn chất làm mát bị đóng băng và làm cho xi lanh động cơ tản nhiệt bị phồng lên sau khi xe đỗ vào mùa đông, điểm đóng băng của chất làm mát phải thấp hơn nhiệt độ thấp nhất trong khu vực khoảng 10 ° C.
4) Chất làm mát chống ăn mòn phải có tác dụng ngăn ngừa sự ăn mòn của các bộ phận kim loại và lão hóa của các bộ phận cao su.
5) Chất làm mát chống cặn nên giảm quy mô càng nhiều càng tốt trong quá trình lưu thông, để không làm tắc đường ống tuần hoàn và ảnh hưởng đến chức năng làm mát của hệ thống làm mát.
6) Cavites
Nhật thực là một hiện tượng vật lý. Trên các động cơ sử dụng nước máy làm môi trường làm mát, nước tạo ra bong bóng trong khoang áp suất thấp của máy bơm. Sau khi bơm ra, bong bóng vỡ, dẫn đến áp suất khí cao hơn, gây ra sự ăn mòn ở bề mặt ngoài của xi lanh, nghĩa là tạo bọt. Để ngăn chặn các hiện tượng như vậy, các chất chống xâm thực được thêm vào chất làm mát, có thể bảo vệ hiệu quả bề mặt bên ngoài của vỏ bơm và xi lanh. Ngoài ra, chất làm mát có tác dụng chống bọt và khử bọt.
2. Yêu cầu về hiệu suất làm mát
Để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ xe và kéo dài tuổi thọ của xe, cần có các đặc tính sau của chất làm mát động cơ xe: độ nhớt nhỏ, tính lưu động tốt để cải thiện tốc độ tản nhiệt của động cơ; điểm đóng băng thấp và điểm sôi cao để ngăn băng mùa đông, mở nồi vào mùa hè; chống ăn mòn tốt, không làm hỏng lớp phủ hữu cơ của xe; nhiệt dung riêng và dẫn nhiệt tốt để đảm bảo hiệu suất làm mát tốt. Ngoài ra, chất làm mát cũng cần có hiệu suất khử bọt tuyệt vời, hiệu suất thoát khí và không tạo ra khí cho bơm nhôm tuần hoàn.
Ăn mòn, và giá rẻ, không có mùi đặc biệt và các thuộc tính khác.