Bánh đà động cơ xe buýt

1. Chức năng của bánh đà
Bánh đà là một bộ phận hình đĩa với mô men quán tính lớn và nó có chức năng lưu trữ năng lượng. Chức năng chính là lưu trữ một phần năng lượng thu được từ trục khuỷu trong hành trình sức mạnh của động cơ để vượt qua sức cản của ba hành trình phụ trợ của việc nạp, nén và xả để làm cho động cơ chạy trơn tru; nó có thể cải thiện khả năng quá tải ngắn hạn của động cơ và Xe dễ khởi động và động cơ khởi động; Ngoài ra, bánh đà còn có các chức năng sau: bánh đà là bộ phận hoạt động của ly hợp ma sát; vành bánh đà được nhúng với một bánh răng vòng bánh đà để khởi động động cơ; bánh đà cũng được khắc Dấu trung tâm chết trên cùng được sử dụng để hiệu chỉnh thời điểm đánh lửa hoặc thời gian phun và điều chỉnh độ hở của van.
2. Cấu trúc bánh xe
Bánh đà là một đĩa làm bằng gang, được bắt vít vào mặt bích phía sau hoặc bề mặt phía sau của trục khuỷu. Một bánh răng khởi động được dát ở một bên của mép ngoài của bánh đà, để khi động cơ khởi động, nó sẽ khớp với bánh răng khởi động để lái trục khuỷu quay. Bánh răng vành và bánh đà có khớp nối gần, được lắp đặt sau khi làm nóng bánh răng vành. Bánh đà thường được khắc với một dấu hiệu cho biết vị trí của piston xi lanh đầu tiên ở trung tâm chết trên cùng. Một số bánh đà cũng được khắc dấu đánh dấu trước đánh lửa (động cơ xăng) hoặc dấu góc trước cung cấp nhiên liệu (động cơ diesel) để điều chỉnh và xác minh thời điểm đánh lửa, góc trước nhiên liệu và độ hở của van. Một số bánh đà động cơ xăng được trang bị các thiết bị cảm biến để gửi thông tin liên quan.