Thế hệ mới Wheel Hub Motor Drive

Các V 1.1 thế hệ mới bánh xe động cơ hệ thống lắp ráp được phát triển bởi Tate có công nghệ tiên tiến hơn, hiệu suất tốt hơn, phạm vi rộng hơn các phương tiện áp dụng, và chi phí cạnh tranh hơn, có thể đáp ứng các xe buýt năng lượng mới, xe tải thương mại năng
Trên cơ sở các sản phẩm gốc châu Âu V 0.3, Tate điện cơ hoàn thành sản phẩm thiết kế chương trình kỹ thuật, nguyên tắc mẫu thử nghiệm phát triển sản xuất thử nghiệm, thiết kế thử nghiệm phát triển sản xuất thử nghiệm và thử nghiệm băng ghế dự bị và xác minh kiểm tra xe, và phát triển động cơ bánh xe V 1.1.
Phiên bản mới của động cơ bánh xe Tate có mô-men xoắn 10.000, nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn so với các sản phẩm trước đó, nhưng sức mạnh sẽ mạnh hơn, và chi phí sẽ được giảm thêm. Chi phí tổng thể của động cơ bánh xe sẽ thấp hơn 11% so với động cơ Trung tâm.
Trong 2018, đầu tiên của Trung Quốc khối lượng sản xuất máy trung tâm (v1 Electric. 1 Phiên bản) ổ trục lắp ráp đã chính thức lăn ra khỏi dòng tại Tate electromechanical Hồ Bắc Jingmen Plant. Đây là động cơ Trung tâm bánh xe thương mại đầu tiên được sản xuất tại Trung Quốc, động cơ mô-men xoắn hàng loạt tốc độ thấp đầu tiên trên thế giới, và động cơ bánh xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới.
Nó được hiểu rằng Münster Public Transport đã chọn công nghệ động cơ bánh xe sau khi thử nghiệm một số hệ thống lái xe. Hiện nay, tất cả các xe buýt có động cơ bánh xe được trang bị Tate sử dụng trên các tuyến đường tham quan ở trung tâm thành phố.