Do đèn không kín, dễ gây ra nước trong trường hợp làm sạch và mưa, và sương mù sẽ xảy ra khi chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài lớn. Tại thời điểm này, không thể nướng ở nhiệt độ cao, vì vật liệu của đèn nói chung là nhựa và nhiệt độ trong quá trình nướng quá cao, có thể làm cho bề ngoài của đèn bị mềm và biến dạng, ảnh hưởng đến hình thức và cách sử dụng. Nhìn chung, độ ẩm trong đèn sẽ nhanh chóng bay hơi dưới ánh sáng mặt trời trong ngày.
 |  |
Trên thực tế, có một ống thở trên nắp sau của đèn pha của xe buýt. Nhiệt sinh ra khi bật đèn được xả ra từ ống thở, nhưng đôi khi hơi ẩm lọt vào ống thở, gây ra sương mù trong đèn. Loại sương mù này gây ra bởi sự chênh lệch nhiệt độ thường do mùa đông và mùa mưa gây ra. Tại thời điểm này, chủ sở hữu không phải lo lắng. Khi đèn được bật trong khoảng 15 phút, sương mù bên trong đèn sẽ được xua tan. Không sử dụng đèn để làm khô. Phương pháp nướng giúp loại bỏ sương mù để tránh làm hỏng đèn.
Tất nhiên, sương mù do đèn pha tạo ra cũng liên quan đến việc lội nước và rửa xe buýt không đúng cách. Ví dụ, một số chủ sở hữu sử dụng súng nước áp lực cao để xả trực tiếp vào khoang động cơ, điều này dễ khiến nước lọt vào lỗ thông hơi của đèn pha. Trên thực tế, cách chính xác để làm sạch khoang động cơ là chà bằng khăn ướt hoặc làm sạch khoang động cơ bằng khí nén.
