Bơm dầu là gì?

Chức năng của bơm dầu là hút nhiên liệu ra khỏi bình nhiên liệu. Sau khi lọc, nhiên liệu được cung cấp cho van định lượng dầu vào, và sau đó được gửi đến bơm dầu cao áp. Bơm dầu buồng pit tông được tích hợp trên bơm dầu cao áp và được đặt ở đầu sau của bơm dầu cao áp. Thiết bị truyền động chính của bơm dầu được nối với trục cam của bơm dầu cao áp thông qua phím bán nguyệt và được gắn chặt bằng ốc vít. Các thiết bị điều khiển thứ cấp cũng là một thiết bị bên ngoài. Thông qua việc sử dụng truyền hai giai đoạn, việc cung cấp dầu có thể được cải thiện rất nhiều.
Vỏ bơm dầu tích hợp van xả và cụm van bypass. Việc lắp ráp van cứu trợ bao gồm một quả bóng thép, lò xo và ốc vít. Tổ hợp van bypass bao gồm một pít tông, lò xo và vít bắt vít.
Khi áp suất của đầu cấp nhiên liệu của bơm dầu quá lớn, van xả sẽ mở ra để rút ngắn đầu áp suất nhiên liệu và đầu hút nhiên liệu, do đó ngăn không cho bộ lọc nhiên liệu bị vỡ do áp suất quá lớn. Chức năng chính của van bypass là khi bơm dầu bằng bơm tay, van bypass sẽ mở ra để cung cấp một đường dẫn nhiên liệu đến buồng pít tông. Khi động cơ hoạt động bình thường, van bypass được đóng lại.
Nắp phía sau của bơm dầu có đầu vào bơm nhiên liệu (từ bộ lọc nhiên liệu chính) và đầu ra của bơm phân phối (đến bộ lọc tốt nhiên liệu) với dấu cài đặt hướng lên. Lý do là đường kính của lỗ đầu vào dầu nhỏ, và đường kính của cửa xả dầu lớn. Tổ hợp bơm dầu được cố định vào phía sau của vỏ bơm dầu cao áp với 4 ốc vít.