Vai trò của hệ thống lái xe buýt là thay đổi hướng di chuyển và giữ cho nó đi thẳng. Nếu hệ thống lái bị hỏng, nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn lái xe. Sau đây là hai phương pháp khắc phục sự cố phổ biến cho hệ thống lái:
1. Trên đường thẳng, xe sẽ tự động di chuyển sang một bên mà không cần di chuyển tay lái. Phán quyết là bánh trước không thẳng hàng.
Trước tiên hãy kiểm tra áp suất lốp của bốn xe và áp suất lốp lên đến áp suất tiêu chuẩn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Hoặc đặt xe lên, treo bánh trung tính, đặt phanh tay, sau đó xoay bánh xe ở hai bên bằng tay. Các bánh xe quá chặt hoặc không thể quay, có thể là má phanh cắn đĩa phanh hoặc trống phanh, sau đó bạn phải tháo bánh xe. Tìm ra vấn đề ở đâu và khắc phục nó.
Yutong Bus Tay lái trái và phải Knuckle
2. Khi lái xe ở tốc độ cao, tay lái sẽ rung lắc. Lốp xe ở trong tình trạng tốt, nhưng tốc độ vượt quá 40 km mỗi giờ, vô lăng sẽ đột ngột rung lắc ở một tốc độ nhất định, và khi tốc độ chậm lại hoặc tăng lên, jitter biến mất. Lý do chính là bề mặt lốp bị mòn, hoặc trọng lượng của chì trên vòng thép bị mất. Nếu vấn đề không được xử lý, độ mòn của lốp sẽ được tăng cường và tuổi thọ sẽ giảm đi rất nhiều.
Yếu tố thứ hai có thể là sau khi lốp xe bị tác động mạnh, vòng thép và lốp bị biến dạng, do đó lốp sẽ bị rung khi lăn. Đến cửa hàng sửa chữa lốp xe và yêu cầu kỹ thuật viên thực hiện kiểm tra cân bằng lốp với bộ cân bằng lốp.
