Đèn hậu cho thấy sự hiện diện của một chiếc xe phía trước xe phía sau vào ban đêm và hiển thị vị trí của hai xưởng, vì vậy nó được lắp đặt ở cả hai bên của xe phía sau. Các quy định an toàn của Nhật Bản giống như tiêu chuẩn ECE7 của châu Âu. Cường độ sáng gần trung tâm là 4-12 CD và màu sáng là đỏ.
Nguyên tắc thiết kế đèn hậu
1. Với cường độ sáng đủ, đèn đuôi xe buýt Trung Quốc có thể phân biệt rõ ràng tín hiệu cho người lái xe hoặc người đi bộ của các phương tiện khác ngay cả dưới ánh sáng mặt trời.
2. Khi lái xe vào ban đêm, ánh sáng phát ra từ đèn hậu sẽ không làm chói mắt hoặc gây khó chịu cho người lái xe hoặc người đi bộ của các phương tiện khác.
Xu hướng phát triển của đèn hậu
Một đèn hậu lý tưởng nên có các đặc điểm sau:
(1) cường độ sáng cao hơn và phân bố cường độ ánh sáng hợp lý;
(2) nhanh chóng tăng thời gian trước mặt;
(3) tuổi thọ cao, không cần bảo trì, tiêu thụ năng lượng thấp;
(4) độ bền mạnh của công tắc;
(5) khả năng chống rung và va đập tốt.
Hiện tại, nguồn sáng chính được sử dụng trong đèn hậu là đèn sợi đốt. Ngoài ra, một số nguồn ánh sáng mới đã xuất hiện, chẳng hạn như đèn LED và đèn neon.
