Những điều bạn cần biết về bảo dưỡng lốp xe và dây đai

Để tránh tình trạng nổ lốp hoặc tai nạn giao thông do lốp không được thay thế kịp thời sau quá trình lão hóa, cách hữu hiệu nhất là bạn nên kiểm tra và thay lốp cũ kịp thời.
Nguyên liệu chính của lốp xe là cao su, các sản phẩm từ cao su đều có tuổi thọ nhất định. Trong trường hợp bình thường, tuổi thọ của lốp phải là hai năm hoặc xe đã đi được 60.000 đến 80.000 km.
Lốp xe phải được kiểm tra thường xuyên, đặc biệt nếu điều kiện đường xá của xe tương đối xấu trong thời gian dài. Công việc này rất quan trọng và không thể bỏ qua. Rốt cuộc, điều kiện lái xe không tốt có ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của lốp. Trong tình huống đặc biệt này, tài xế cần kiểm tra lốp xe thường xuyên. Nếu lốp xe đã mòn đến mức giới hạn cho phép hoặc thấy hai bên hông xe bị phồng, bạn nên thay lốp kịp thời.
Ngoài tai nạn thủng do lốp bị lão hóa, áp suất lốp không chính xác cũng là một nguyên nhân quan trọng dẫn đến thủng. Vì vậy, chủ xe cũng nên hình thành thói quen tự kiểm tra áp suất lốp xe. Ngoài ra, các chủ xe nên trang bị cho mình một chiếc đồng hồ đo áp suất lốp đơn giản, và kiểm tra 4 lốp và áp suất lốp định kỳ 1 tháng, để chủ xe được lòng. .
Dây đai thời gian được làm bằng cao su, sẽ dần bị lão hóa theo thời gian làm việc của động cơ' Trong trường hợp bình thường, xe đi khoảng 80.000 km hoặc thay mới trong vòng 2 đến 4 năm sẽ thích hợp hơn. Nếu dây curoa bị mòn, nứt, biến dạng do lão hóa mà không được thay thế kịp thời, hậu quả không chỉ gây hư hỏng các bộ phận động cơ, tốn kém nhiều chi phí bảo dưỡng mà còn nguy hiểm đến tính mạng.
Một khi dây đai thời gian bị hỏng, van và bộ đánh lửa sẽ ngừng hoạt động, và động cơ sẽ không hoạt động. Trong trường hợp nghiêm trọng, cần van sẽ bị cong và núm vặn piston sẽ bị móp. Trong trường hợp nghiêm trọng, đầu xi lanh sẽ bị hỏng. Nếu điều này xảy ra, động cơ cần được đại tu, và thiệt hại kinh tế của việc đại tu này sẽ còn lớn hơn.