Sự khác biệt giữa hệ thống điều hòa xe buýt điện và hệ thống điều hòa xe buýt truyền thống

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ xe buýt, xe buýt năng lượng mới, với tư cách là một loại phương tiện giao thông mới, có lợi thế lớn so với xe buýt truyền thống trong việc giảm bớt khủng hoảng năng lượng và thúc đẩy sự phát triển hài hòa của con người và môi trường. Do đó, năng lượng mới đã thay thế xe buýt truyền thống. Trở thành xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô quốc tế.
Chức năng của điều hòa xe buýt là giữ cho nhiệt độ, độ ẩm, độ sạch của không khí và luồng không khí trong xe luôn ở trạng thái dễ chịu. Vì động cơ trong xe buýt điện thay thế động cơ truyền thống, điều này gây ra nhiều khó khăn cho việc thiết kế hệ thống điều hòa không khí. Ô tô truyền thống sử dụng động cơ làm nguồn điện để chạy máy nén và sử dụng nước làm mát động cơ làm nguồn nhiệt cho không khí ấm, điều này không thể sử dụng trên ô tô điện.
Lấy một chiếc xe buýt điện nhẹ và hệ thống điều hòa không khí làm ví dụ, động cơ thay thế động cơ truyền thống, vì vậy máy nén điện thay thế máy nén truyền động và hệ thống sưởi độ PT thay thế hệ thống sưởi nước. Hệ thống điều hòa không khí bao gồm máy nén điện, động cơ chính của điều hòa không khí phía trước (sưởi ấm độ PT), cụm đường ống làm lạnh, cụm dàn bay hơi trên cao, cụm PTC sưởi phía sau, cụm dàn ngưng, cụm điều khiển điều hòa trước và sau.
Trong cụm chính của điều hòa không khí phía trước, bộ sưởi PTC được sử dụng để thay thế lõi sưởi phía trước. Do bộ gia nhiệt PTC là bộ phận có áp suất cao và nhiệt độ cao nên để tránh quá nhiệt, có thể lắp thêm cảm biến nhiệt độ trên bề mặt PTC, khi nhiệt độ cao hơn giá trị cài đặt thì nguồn điện sẽ bị ngắt . Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, kiểm tra tuổi thọ ở nhiệt độ bình thường, kiểm tra tuổi thọ ở nhiệt độ thấp, kiểm tra tác động ở nhiệt độ cao và thấp, quá điện áp lâu bền, quá điện áp thoáng qua, điện trở cách điện, điện áp chịu được, kiểm tra rơi và kiểm tra nhiệt ẩm có thể được thực hiện trên độ PT máy sưởi trước khi sản xuất hàng loạt, thử nghiệm phun muối, v.v.
Máy nén điện là máy nén cuộn ngang được bao kín hoàn toàn, dựa vào chuyển động quay tương đối của thân cuộn cố định (phần cố định) và thân cuộn di động (phần chuyển động) để tạo ra không gian kín Một máy giải phóng khí áp suất cao bằng cách thay đổi khối lượng trong đó. nó hiệu quả Nó có ba đặc điểm: chiều cao lớn, chuyển động trơn tru và khả năng quay tốc độ cao. Ưu điểm lớn nhất của nó là Kích thước nhỏ, dễ lắp đặt trên động cơ xe buýt, máy nén điện là một thiết bị độc lập, Tốc độ không bị điều khiển bởi các bộ phận khác nên ở tốc độ thấp, hiệu suất sẽ tốt hơn.
Lõi sưởi phía trước được thay thế bằng lõi sưởi PTC trong cụm sưởi phía sau, và các bài kiểm tra cấu trúc và hiệu suất giống như PTC trong cụm chính của điều hòa không khí phía trước.
Cấu trúc của cụm bình ngưng áp dụng loại tiến bộ, giống như kiểu thông thường; đường ống làm lạnh, cụm điều khiển phía trước và phía sau và cụm thiết bị bay hơi phía trên giống như mô hình thông thường.