Mar 28, 2018 Để lại lời nhắn

Sử dụng và kiểm tra chất hấp thụ sốc

Sử dụng và kiểm tra chất hấp thụ sốc


Nguyên nhân gây rò rỉ dầu từ giảm xóc và xử lý dầu

image.png

1.Sau khi tràn dầu được phát hiện, các biện pháp khắc phục kịp thời phải được thực hiện. Các hạng mục kiểm tra chính là miếng đệm kín dầu, miếng đệm bị nứt, và nắp bình nhiên liệu, kiểm tra xem các bộ phận này có bị lỏng không.

2. Nếu phát hiện rò rỉ dầu, trước tiên hãy siết chặt đai ốc trên đầu xilanh. Nếu bộ giảm xóc vẫn rò rỉ dầu, con dấu dầu và miếng đệm kín có thể bị hỏng. Thay thế con dấu mới. Nếu bạn vẫn không thể loại bỏ sự cố tràn dầu, bạn nên rút thanh giảm chấn, nếu bạn cảm thấy có kẹp tóc hoặc mức độ nghiêm trọng khác, và sau đó kiểm tra khoảng cách giữa piston và xi lanh quá lớn, cần piston giảm xóc uốn, thanh piston Cho dù bề mặt và xi lanh bị trầy xước hoặc trầy xước.

3. Nếu không có rò rỉ dầu trong bộ giảm xóc, hãy kiểm tra bộ phận giảm xóc nối pin, que nối, lỗ kết nối, bụi cây cao su, vv để gây hư hỏng, khử, nứt hoặc rơi.

4.Shock hấp thụ sẽ sản xuất lỗi âm thanh trong quá trình sử dụng thực tế. Điều này chủ yếu là do giảm xóc va chạm với lò xo lá, khung, hoặc trục, hư hỏng hoặc tách miếng đệm cao su, và biến dạng của nắp chống sốc, thiếu dầu, vv Nếu nguyên nhân gây ra, nguyên nhân nên được xác định và sửa chữa.

image.pngimage.png

Shock Absorber 2915-00075 cho hệ thống treo khí mùa xuân


Sử dụng giảm xóc

image.png

Tuổi thọ của bộ giảm xóc nói chung là bao lâu?

Kể từ khi ô tô trung bình di chuyển mỗi năm ở mức 20.000 km và việc thay thế các bộ giảm xóc được thực hiện theo cặp, tần số thay thế được thay đổi trong 4 năm.


Giảm xóc cũng có thể được thay thế vì những lý do sau:

Đầu tiên là cải thiện và cập nhật trạng thái hàm ban đầu;

Thứ hai chiếc xe đã phải chịu quá nhiều lên xuống và rung động bên cạnh, phanh gật đầu, và mặc lốp không đều.

Thứ ba là độ nghiêng hoặc xoay quá mức của xe khi quay;

Thứ tư lắp ráp bị mòn hoặc hư hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu giảm xóc và tác động đến hiệu suất của bộ giảm xóc; rò rỉ dầu là tình huống có vấn đề nhất của bộ giảm chấn, và có nhiều nguyên nhân gây rò rỉ dầu, phổ biến nhất là sự hung hãn được tạo ra dưới Crack gây ra.

2905-00359-shock-absorber-replacement-for18479321321.jpg

2905-00359 Thay thế giảm xóc cho xe buýt thành phố và huấn luyện viên

Gửi yêu cầu

whatsapp

skype

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin