Kết cấu ly hợp
Phần hoạt động: bánh đà, tấm áp suất, nắp ly hợp, v.v.;
Bộ phận theo dõi: đĩa dẫn động, trục dẫn động;
Phần ép: nhấn lò xo;
Cơ chế điều khiển: đòn bẩy tách, cột hỗ trợ đòn bẩy tách, pin xoay, tay áo tách, vòng bi nhả, bàn đạp ly hợp, vv
 |  |
Làm thế nào thường xuyên thay đổi trục lăn ly hợp?
Tấm áp lực ly hợp, tấm ly hợp và mang phát hành là ly hợp ba mảnh. Không có quy định rõ ràng về tuổi thọ của tấm áp suất, nhưng bộ ly hợp là một phần quan trọng của hệ thống truyền động. Nó giống như chiếc xe trong điều kiện sử dụng bình thường, vì vậy nó không phải là tiền đề của một thất bại, vẫn có thể mất 10 triệu km. Điều quan trọng nhất là duy trì nó thường xuyên và đề phòng.
Mặc do yếu tố con người
Các tấm áp lực bị hỏng, ngoại trừ hao mòn thông thường là một vấn đề chất lượng. Đĩa ly hợp và tấm áp suất rất dễ đeo nếu chúng hoạt động không đúng cách trong một thời gian dài. Ví dụ, chúng thường được liên kết bán, khởi động ga lớn, tốc độ cao và bánh răng thấp sẽ xảy ra. Nếu việc sửa chữa không được thực hiện kịp thời, nguồn điện bị mất nghiêm trọng và toàn bộ cụm lắp ráp sẽ bị ảnh hưởng.
