Trục truyền động và hỗ trợ trung gian

Trục truyền động là thành phần truyền lực chính trong khớp vạn năng có chức năng kết nối truyền với transaxle.
Trong quá trình lái xe, vị trí tương đối của hộp số và transaxle thường thay đổi. Để tránh nhiễu chuyển động, trục truyền được cung cấp một kết nối spline trượt bao gồm một ngã ba trượt và trục spline, do đó chiều dài của trục truyền có thể thay đổi theo khoảng cách truyền. Và kính thiên văn.
Trục truyền động là trong một vòng quay tốc độ cao trong quá trình hoạt động, và tốc độ quay và mô-men truyền được thay đổi liên tục. Để tránh rung trục ổ đĩa do lực ly tâm, sau khi trục ổ đĩa và khớp vạn năng được lắp ráp, phải thực hiện kiểm tra cân bằng để đáp ứng các yêu cầu của cân bằng động. Sau khi cân bằng, một dấu mũi tên cũng được hình thành trên phần spline trượt để vị trí tương đối của hai được giữ nguyên trong quá trình lắp lại. Do số lượng lớn núm vú mỡ trong truyền dẫn chung, tất cả các núm vú mỡ nên được lắp ráp trong quá trình lắp ráp để thuận tiện cho việc đổ đầy.
Trên cùng một đường thẳng, núm vú mỡ trên trục chéo đối diện với trục truyền động.
Để cải thiện độ cứng của trục truyền, trục truyền được phân đoạn ở xa khoảng cách truyền được cung cấp với sự hỗ trợ trung gian giữa truyền và transaxle.