Drive

Các trục ổ đĩa là ở phần cuối của hệ thống truyền tải điện, mà thay đổi hướng của sức mạnh truyền từ các thiết bị truyền phổ quát, và giảm tốc độ chính làm tăng các mô-men xoắn, và sau đó được phân phối cho các trục bên trái và bên phải và bánh xe ổ đĩa thông qua các vi sai.
Trục xe là lắp ráp cuối cùng của hệ thống truyền dẫn. Chức năng của nó là đầu vào điện từ thiết bị truyền phổ quát được phân phối vào bánh xe trái và phải sau khi tốc độ giảm và mô-men xoắn được thay đổi, và hướng truyền tải điện được thay đổi. Tốc độ quay xoay và lái xe.
Các trục ổ đĩa bao gồm các bộ giảm tốc chính, vi sai, một nửa trục và ổ đĩa nhà ở trục.
Theo cách bố trí và truyền tải khác nhau của động cơ, nó có thể được chia thành hai loại: ổ đĩa phía trước và trục ổ phía sau. Theo cấu trúc khác nhau, trục lái xe được chia thành hai loại: trục lái xe tích hợp và trục lái xe bị ngắt kết nối. Những chiếc xe chở khách lớn thường sử dụng các trục ổ đĩa không thể tách rời. Trục ổ đĩa tích phân cũng được gọi là trục ổ đĩa không bị ngắt kết nối, thông qua hệ thống treo không độc lập. Các ổ trục nhà ở là một phần cứng nhắc. Hai đầu của trục xe được kết nối với khung thông qua hệ thống treo. Các trục nửa trái và phải luôn ở trong một đường thẳng, có nghĩa là, các trục ổ đĩa trái và phải không thể nhảy độc lập với nhau. Khi một bánh xe ở một bên tăng lên hoặc té ngã do mặt đất, toàn bộ trục xe và cơ thể phải tuân theo
Độ nghiêng xảy ra.