Ưu điểm của hệ thống phun nhiên liệu điện cơ Diesel

(1) Sau khi động cơ sử dụng hệ thống đường ray chung, có thể đạt được tốc độ phun cao áp trong toàn bộ phạm vi làm việc và áp suất phun có thể đạt tới 200MPa.
(2) Áp suất phun nhiên liệu hoàn toàn độc lập với tốc độ động cơ, và phun áp suất cao cũng có thể đạt được trong điều kiện tốc độ thấp và tải thấp, giúp cải thiện hiệu suất của động cơ ở tốc độ thấp và tải thấp.
(3) Bằng cách kiểm soát tốc độ phun nhiên liệu, hệ thống có thể thực hiện tiêm trước hoặc tiêm nhiều lần, điều chỉnh hình dạng của tốc độ phun và đạt được quy tắc phun lý tưởng, tốt cho việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện tiếng ồn của Toàn bộ máy.
(4) Thời gian và số lượng phun nhiên liệu có thể được điều chỉnh tự do để cải thiện hơn nữa hiệu suất động cơ.
5) Với các đặc tính phun tốt, quá trình đốt cháy có thể được tối ưu hóa, và các chỉ số hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu động cơ, tiếng ồn, khói và khí thải được cải thiện đáng kể. Đồng thời, có lợi để cải thiện các đặc tính mô-men xoắn của động cơ và đạt được mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp.