Giới thiệu về xe buýt Xe buýt Hệ thống treo khí có thể điều chỉnh Giảm chấn giảm xóc

Hệ thống treo khí nén có thể cải thiện sự thoải mái khi lái xe, độ ổn định khi xử lý, khả năng tiếp đất của bánh xe và các hiệu suất khác, đồng thời cũng có thể giảm tác động của tải trọng động của bánh xe lên đường. Hệ thống treo khí nén thông thường chỉ kiểm soát áp suất túi khí của lò xo khí để duy trì độ lệch của hệ thống treo. Tần số tương đối ổn định, giảm xóc trong hệ thống treo nói chung là bị động, và hiệu suất giảm chấn không thay đổi. Hiện nay, một số hệ thống treo khí nén xe buýt cao cấp sử dụng phuộc nhún giảm chấn có thể điều chỉnh để phù hợp với lò xo khí, để có thể kiểm soát được độ cứng và giảm xóc của hệ thống treo. Để thích ứng với các điều kiện lái xe khác nhau và đảm bảo chiếc xe có được sự thoải mái khi lái và độ ổn định khi vận hành, bộ giảm xóc giảm chấn có thể điều chỉnh trong hệ thống treo khí điều khiển điện tử của xe buýt Coach được thiết kế từ cấu trúc, mô hình hóa và mô phỏng bộ giảm xóc. . Thử nghiệm hiệu suất và thử nghiệm tải đã được nghiên cứu một cách có hệ thống, và độ chính xác điều khiển hành động và tốc độ phản hồi của bộ giảm xóc tốt hơn so với cơ cấu dẫn động động cơ bước.
Nó phù hợp với giảm xóc biến thiên điều khiển điện tử trên các hệ thống treo khác nhau của xe yêu cầu giảm xóc giảm chấn có thể điều chỉnh để cải thiện sự thoải mái khi đi xe buýt Coach. Giảm xóc của bộ giảm xóc thay đổi tùy theo điều kiện lái xe. Nắp làm kín bộ rung, phớt dầu, thanh dẫn hướng, van dòng chảy piston, van đáy, ống xi lanh ngoài, ống xi lanh bên trong, ống dẫn hướng, lò xo hồi vị, cần piston, ống bọc bụi, miếng kết nối ở cả hai đầu và dây dẫn, có đặc điểm: Nó cũng bao gồm một van điện từ được bố trí giữa nắp làm kín và thanh dẫn; một van giới hạn áp suất được điều khiển bởi van điện từ và được bố trí bên dưới nó; kết nối điện với van điện từ và van giới hạn áp suất, và được điều khiển bởi tín hiệu điều kiện lái xe. Bộ điều khiển điện tử có điều khiển với bộ vi xử lý ECU.
Giảm xóc giảm chấn điều chỉnh điện khí nén là một giảm xóc giảm chấn điều chỉnh bằng điện khí nén sử dụng van điện từ và xi lanh xoay làm cơ cấu dẫn động. So với bộ giảm xóc bị động, bộ giảm xóc điều chỉnh được sử dụng bộ giảm chấn có thể điều chỉnh. Việc điều khiển hành động của bộ giảm xóc chính xác và nhạy hơn.
Tìm kiếm phụ tùng hệ thống treo xe buýt Coach, giảm xóc hoặc các phụ kiện khác, vui lòng liên hệ với chúng tôihttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/shock-absorber/original-sachs-shock-absorbers-car-front-suspensio.html, Nhà cung cấp phụ tùng xe buýt Coach từ Trung Quốc.